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美监管机构:特斯拉Model S去年撞上消防车与自动

【TechWeb】9月5日消息,据国外媒体报道,美国监管部门周三表示,去年在加州发生的特斯拉Model S追尾消防车变乱,是驾驶员留意力不集中、过度依附Autopilot自动帮助驾驶系统、Autopilot发出警报光阴过晚等多重身分导致的。

特斯拉Model S追尾消防车这一变乱发生在去年1月22日,当时车主驾驶着他的2014年产Model S,跟随另一辆车行驶在加州卡尔弗城相近的405号高速公路上,随后撞上了一辆停靠在高速公路上的消防车,变乱没有造成职员受伤,但Model S车头损毁严重。

当地光阴周三,美国国家运输安然委员会公布了车祸发生的一些细节,以及变乱发生的缘故原由。

变乱缘故原由方面,美国国家运输安然委员会表示这一变乱是由多重身分导致的,包括驾驶员留意力不集中、过度依附Autopilot自动帮助驾驶、Autopilot自动帮助驾驶系统在设计上给予了司机离开驾驶义务的时机、车祸发生前警报发出光阴过晚等。

美国国家运输安然委员会表示,在变乱发生前13分48秒,涉事Model S不停处于Autopilot自动帮助驾驶状态,但在这近14分钟的光阴里,系统检测到车主将双手放在偏向盘上的光阴仅有51秒。

而特斯拉Autopilot自动帮助驾驶系统的应用手册,包孕了这一系统功能局限性的大年夜量提醒,也要求司机启用Autopilot之后,仍维持双方放在偏向盘上,司机也要留意力集中,以便随时参与应对突发环境。在Model S追尾消防车的这一变乱中,车主显然没有集中留意力。

追尾变乱发生的详细细节方面,美国国家运输安然委员会表示,涉事的Model S在车祸前的很长一段光阴,都是跟随在别的一辆车后面行驶,在变乱发生前15秒,系统检测到前方是两辆不合的车辆。变乱发生前3到4秒,前方的车辆变换了车道,Model S的Autopilot自动帮助驾驶系统检测到前方已没有车辆,这时根据车主5分钟之前的设定,Model S的时速由21英里加速到了80英里的巡航速率。在追尾变乱发生前0.49秒,Autopilot自动帮助驾驶系统才检测到了前方的静止物体,也便是那一辆停着的消防车,并发出了视觉和听觉前方碰撞警告,但为时已晚,Model S撞上消防车时的时速为30.9英里。

因为涉事的Model S是2014年临盆,在某些硬件设置设置设备摆设摆设方面与今朝最新的也存在差距,这一点美国国家运输安然委员会也有说起。

美国国家运输安然委员会就提到,涉事Model S是第一个版本的硬件,第二个版本的硬件在2016年临盆的Model S上才开始采纳,新的硬件版本采纳了更强大年夜的传感器套件。

在变乱发生之后,特斯拉也对Autopilot自动帮助驾驶系统进行了进级,调剂了系统发出警告的光阴距离。

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